Танкер із російською нафтою сів на мілину біля Оману: у морі пляма майже 400 км²

Інцидент стався 8 серпня, коли судно повідомило про «труднощі» біля берегів Ємену. За попередніми даними, на борту міг статися вибух. Оманська влада у першому публічному звіті заявила про намір розв’язати проблему витоку нафти поблизу островів Халланіят, які у 2025 році указом султана Хайтема бін Таріка отримали статус природного заповідника.

Танкер Caroline Bezengi, збудований у 2001 році, завантажили в російському порту Новоросійськ у квітні, а наприкінці травня він пройшов Суецьким каналом. Судно належить до так званого тіньового флоту старих танкерів, які Росія використовує для обходу санкцій. Такі судна зазвичай не мають західного страхування та ходять під прапорами різних країн, щоб приховати справжніх власників.

Caroline Bezengi був зареєстрований під прапором Камеруну, але у червні його виключили з реєстру цієї країни разом із ще 38 суднами. Танкер перебуває під санкціями ЄС, України, Великої Британії, Канади та Швейцарії. Згідно з даними LSEG, власником судна вказано Rentoor Shipmanagement Ltd, а менеджером — Villar Shipmanagement Ltd; обидві компанії, ймовірно, зареєстровані у Китаї.

Наразі жодна сторона не взяла на себе відповідальність за можливий напад на танкер. Екологічні наслідки для заповідних островів Халланіят поки що не оцінені, але площа нафтової плями свідчить про серйозність загрози для морської екосистеми регіону.