«Миколаївелектротранс» отримає наглядову раду: що це змінить для містян

Наглядова рада — це орган, який не керує тролейбусами й трамваями щодня, а визначає правила гри: контролює фінанси, закупівлі та стратегію підприємства. Саме тому її поява на комунальному транспорті Миколаєва — не просто кадрове рішення, а зміна моделі управління.

До складу ради пропонують двох представників власника, тобто міської громади. Дмитро Паробок нині обіймає посаду першого заступника Голови правління ПрАТ НАК «Надра України», має магістерські дипломи з транспортних технологій і права та понад десять років керівного досвіду, зокрема в АТ «Укрзалізниця» і ДГП «Укргеофізика». Серед його компетенцій — фінансово-економічне управління, закупівлі, впровадження стандарту ISO 9001:2015 і залучення інвестицій. Володимир Тарасюк — кандидат технічних наук, викладач КНУБА та керівник проєктів консалтингової компанії «ПроМобільність». Він займається транспортним плануванням, моделюванням і реформуванням маршрутних мереж міського транспорту.

Трьох незалежних членів обрали на відкритому конкурсі. Вікторія Огриза — юристка з понад 25-річним досвідом у корпоративному праві, членкиня виконавчої ради ТОВ «Сандора» (PepsiCo Ukraine), фахівчиня з комплаєнсу та антикорупційних програм. Мар'яна Яшна має понад 16 років досвіду у внутрішньому аудиті та очолювала аудит більш ніж 25 підприємств у Групі ТАС, спеціалізується на контрольно-ревізійній діяльності та Lean-управлінні. Надія Васильєва — магістр економіки та Executive MBA з понад 20-річним досвідом цифрової трансформації, працювала в Kyivstar, Microsoft і ДК «Укроборонпром», займається цифровізацією та впровадженням AI/ML.

Що це означає для миколаївців? Передусім — інший рівень контролю за грошима підприємства. Наглядова рада має зробити прозорішими рішення, посилити нагляд за фінансово-господарською діяльністю та закупівлями, а також сформувати довгострокову стратегію розвитку міського електротранспорту. Для пасажирів це в перспективі означає стабільнішу роботу мережі та зрозуміліші пріоритети: де прокласти маршрут, що оновити в першу чергу, як розпорядитися обмеженими коштами. Реформа корпоративного врядування на комунальних підприємствах Миколаєва впроваджується за підтримки Антикорупційної ініціативи ЄС (EUACI).

Підсумок: остаточне слово — за депутатами міськради. Якщо склад затвердять, «Миколаївелектротранс» уперше отримає повноцінний наглядовий орган із зовнішніми фахівцями, а місто — механізм, який має зменшити простір для непрозорих рішень.