Паливна криза в РФ: рекордний імпорт із Білорусі через удари по НПЗ

Імпорт бензину з Білорусі до Росії у липні зріс на 13% — до 212 тисяч метричних тонн, а закупівлі дизельного пального подвоїлися, сягнувши 162 тисяч тонн. Ці показники стали максимальними за всю історію спостережень, що вказує на критичний стан російського паливного ринку.

Виробництво бензину в Росії на початок липня впало до 65% від середнього сезонного споживання, а випуск дизеля скоротився майже вдвічі. Гострий дефіцит пального виник у розпал літнього туристичного сезону та збиральної кампанії, змушуючи Москву шукати екстрені рішення.

Причиною колапсу стала системна робота українських сил. Служба безпеки України здійснила щонайменше 100 успішних атак на російські НПЗ, нафтову інфраструктуру та авіабази в Криму. Це знизило середньодобові темпи переробки сирої нафти до 3,6 мільйона барелів — найнижчого рівня з травня 2002 року. Українські дронові удари тимчасово вивели з ладу понад 30% фактичних і близько 45% номінальних потужностей російської нафтопереробки, а через пошкодження критичного обладнання окремі заводи не можуть відновити роботу тижнями або місяцями.

Криза вже позначилася на експортних показниках. У липні поставки російських нафтопродуктів через Чорне та Азовське моря впали на 45,6% порівняно з червнем, зокрема з Азовського моря — на 64,3%, а з Балтійського — на 40,1%. Експорт сирої нафти скоротився на 18,1%, і аналітики прогнозують, що повний ефект українських ударів може проявитися вже у серпні.

Таким чином, рекордні закупівлі в Білорусі є лише тимчасовим вирішенням глибшої проблеми. Паливна криза підриває як внутрішню стабільність Росії, так і її здатність підтримувати експортні доходи, що має довгострокові наслідки для економіки країни.