Морська блокада: Україна на межі кризи в металургії та агросекторі

За словами аналітика, на рівні уряду про це не говорять публічно, однак де-факто країна вже відчуває наслідки блокади. Одним із сигналів стало закриття «Запоріжсталі»: Україна поступово втрачає статус металургійної держави, перетворюючись на країну, яка майже не виробляє метал.

Денисенко наголошує, що російське керівництво свідомо йде на цей крок, маючи відповідну аналітику. Він вважає, що Путін не піде на морське перемир'я, оскільки переконаний: блокада українського експорту та імпорту завдасть більшої шкоди Україні, ніж втрати Росії від обмеження судноплавства в Азовському та Чорному морях. Замість цього російська сторона планує перенаправити частину вантажопотоків на Балтику та Каспій.

Підтвердженням серйозності ситуації є дані міністра аграрної політики Тараса Висоцького: із 22 липня через російські атаки призупинився захід суден до українських портів. Лише за липень було зафіксовано 35 атак на судна в портах, 22 — у морі та 67 ударів по портовій інфраструктурі. Зокрема, удар по судну Golden Leo, що забрав життя 10 людей, та атаки на танкер Gas Lisbon і балкер Golden Rose змусили судновласників самостійно зупинити роботу з Одесою.

У серпні інтенсивність ударів не знижується: окупанти атакують не лише порти, а й залізницю в Одеській області, а також міст у Маяках на трасі М-15, що з'єднує південь України з Молдовою та Румунією. Це ускладнює логістику і для агросектору, який, за прогнозами, зіткнеться з серйозними викликами вже за один-два тижні.

Підсумовуючи, аналітик висловлює скепсис щодо відновлення морського коридору через Одесу, попереджаючи, що без розв'язання цієї проблеми Україна ризикує втратити ключові галузі економіки.