Майже $10 млрд збитків інфраструктурі: що це означає для економіки України

Про масштаб втрат на конференції YES у Києві розповів міністр економіки Олександр Кравченко. За його словами, руйнування основних фондів і критичної інфраструктури внаслідок російських авіаударів сягнуло позначки близько $10 млрд. Це не просто сума відбудови — це вилучені з економіки активи, які раніше забезпечували роботу підприємств, транспорту й енергетики.

Другий вимір проблеми — морська логістика. Через фактичну блокаду українських портів під загрозою перебуває приблизно $40 млрд експортної виручки. Саме чорноморські порти залишаються головним каналом вивезення аграрної продукції, заліза та сталі, тож їхня зупинка б'є по найбільш валютно-містких галузях. За оцінкою міністра, атаки та блокада портів уже коштують Україні близько 1,5% ВВП.

Тиск відчуває і бюджет. За перші вісім місяців 2026 року внутрішні доходи виявилися на $1,35 млрд меншими за запланований рівень. Це означає, що держава має менше ресурсу на соціальні видатки, підтримку бізнесу та відновлення — саме тоді, коли потреби зростають. Кравченко попереджає про дуже складну зиму через постійне руйнування критичної інфраструктури та погіршення економічної ситуації.

Ціна війни зростає й у щоденному вимірі. Голова парламентського бюджетного комітету Роксолана Підласа оцінює щоденні витрати у 2026 році у близько $190 млн. Паралельно накопичується дефіцит оборонного фінансування: 1 вересня прем'єр Корецький назвав суму у $27 млрд, пояснивши її здорожчанням війни. Ту саму цифру 8 вересня на своєму першому "Рамштайні" озвучив міністр оборони Євгеній Хмара, закликавши партнерів покрити недостатнє фінансування.

Підсумок: Україна стикається з подвійним ударом — фізичним руйнуванням інфраструктури та втратою експортних надходжень, які разом звужують бюджетні можливості держави. Від того, чи вдасться закрити дефіцит оборонного фінансування і розблокувати морську логістику, залежатиме не лише стійкість фронту, а й те, як країна пройде зиму та наступний рік.