Що не полетить літаком: як класифікують вантажі для авіаперевезень

Усі вантажі, які перевозять повітрям, умовно поділяють на три категорії. Перша — Forbidden Dangerous Goods, тобто вантажі, заборонені до перевезення цивільною авіацією через неприйнятно високий рівень ризику. Друга — Restricted Dangerous Goods: їх перевозять лише за спеціальними правилами, із сертифікованим пакуванням, відповідним маркуванням і повним комплектом документів. Третя — General Cargo, звичайні вантажі, до яких не застосовують спеціальних вимог щодо небезпечних речовин.

До забороненої категорії належать речовини та вироби, перевезення яких цивільною авіацією не допускають правила IATA DGR. Це, зокрема, окремі види вибухових речовин і хімічно нестабільні сполуки, здатні до самовільного розкладання чи вибуху. Заборонені також речовини, які за нормальних умов транспортування можуть виділяти небезпечну кількість тепла або токсичних газів чи спричинити займання.

Важливо не ототожнювати заборонені вантажі з небезпечними. Частину вибухових матеріалів, боєприпасів, радіоактивних речовин, медичних препаратів і промислової хімії все ж можна перевозити повітрям — але лише тоді, коли це допускають міжнародні правила, а відправлення відповідає вимогам щодо класифікації, пакування, маркування та документального оформлення. Саме тому коректна класифікація є вихідною точкою для побудови логістичного ланцюга.

Найбільше практичних питань виникає щодо категорії Restricted Dangerous Goods. До неї можуть належати літієві батареї та обладнання з вбудованими акумуляторами, фарби, лаки, клеї, розчинники й інші легкозаймисті рідини, аерозолі, газові балони та окремі хімічні реагенти. Сюди ж потрапляють біологічні зразки, лабораторні матеріали та деякі медичні препарати.

Підсумок: для відправника головне — заздалегідь визначити, до якої з трьох категорій належить вантаж. Від цього залежить, чи взагалі можливе перевезення, яке пакування, маркування й документи потрібні та скільки часу займе підготовка.