13 нетверезих водіїв за вихідні на Волині: що це означає для безпеки на дорогах

За два вихідні дні патрульні на Волині зафіксували 13 випадків керування транспортом у стані сп'яніння. Серед порушників — і водій електросамоката, і керманичі авто, які рухалися під час комендантської години.
Кожен такий протокол — це не просто адміністративна цифра, а зупинений ризик. Нетверезий водій за кермом у темну пору доби, та ще й під час комендантської години, має значно менше шансів вчасно зреагувати на перешкоду: пішохода, інше авто, комунальну техніку чи блокпост. Тому 13 випадків за один вікенд — це показник, який варто читати не як зведення, а як питання до повсякденної культури водіння.
Кілька епізодів показують, наскільки різними бувають ці порушення. У Ковелі інспектори зупинили водія електросамоката, який порушив правила дорожнього руху. Під час розмови у нього помітили ознаки алкогольного сп'яніння, і огляд на місці показав 2,18 проміле. Це суттєво вищий показник, ніж у решти зафіксованих випадків, і він стосується транспорту, який багато хто досі помилково не сприймає як повноцінний засіб підвищеної небезпеки.
Ще два випадки сталися у Луцьку, обидва — під час дії комендантської години. На вулиці Ківерцівська патрульні зупинили Audi: огляд керманича показав 0,66 проміле. Іншого водія, за кермом Ford, зупинили також уночі — прилад Драгер зафіксував 1,55 проміле. У кожному з цих випадків ішлося не лише про стан водія, а й про порушення режиму пересування, що додає до картини ризиків ще один вимір.
На всіх порушників склали протоколи за статтею 130 Кодексу України про адміністративні правопорушення, яка стосується керування транспортним засобом у стані сп'яніння. Крім того, патрульні оформили низку інших адміністративних матеріалів. Для порушників це означає не лише штраф, а й перспективу судового розгляду та, у разі повторності, значно жорсткіших наслідків — аж до позбавлення права керування.
Практичний висновок для громади простий: контроль на дорогах Волині працює, зокрема вночі, і стосується не лише автомобілів. Водночас сама кількість випадків за два дні свідчить, що частина водіїв досі недооцінює і ризики, і відповідальність. Зменшити цю статистику можна не лише рейдами, а й звичкою заздалегідь планувати, хто поведе додому.
Читайте також
Ще в розділі «Україна»
- Львів збільшив виплати за пошкоджені вікна та двері: нові суми
- Травми самокатників у Львові: 204 постраждалих за 13 тижнів
- ДТП на Харківщині: мікроавтобус зіткнувся з вантажівкою, п'ятеро травмованих
- Равлики мають до 23 тисяч зубів: як це працює і чи небезпечно для людей
- Довідки про доходи в Дії: як отримати за 15 хвилин






