Нові правила на залізниці: що змінить рівень тривоги для пасажирів

Відповідне рішення Кабінет міністрів ухвалив 17 вересня. Про це повідомив прем'єр-міністр Сергій Корецький. За його словами, під час жовтого рівня небезпеки поїзди рухатимуться згідно з розкладом, а пасажири сідатимуть і виходитимуть як завжди. Інший порядок діятиме за червоного рівня: посадку та відправлення потягів зупинятимуть, а людей направлятимуть до укриттів.

Прем'єр пояснив, що залежно від обстановки на місці «Укрзалізниця» зможе швидко обмежувати рух, а також розосереджувати рухомий склад і пасажирів, аби не допускати скупчення людей. Крім того, компанія разом з обласними адміністраціями та громадами повинна розширити доступ до сховищ на вокзалах і станціях. Також планують запровадити автоматичне отримання даних про рівень загрози, щоб рішення ухвалювали без затримок.

Додаткові заходи стосуватимуться й охорони. МВС та Нацполіція посилять захист вокзалів і супровід евакуації. Корецький наголосив, що регіони мають узгодити графіки міського транспорту з рухом потягів, особливо вночі, і якнайшвидше встановлювати мобільні укриття, щоб люди могли сховатися в разі небезпеки.

Ці зміни з'являються на тлі системних атак Росії на залізничну інфраструктуру України. Вони тривають із літа 2025 року, а останнім часом противник посилив удари по головних вузлових станціях, намагаючись розірвати сполучення з прифронтовими територіями та заблокувати резервні маршрути. У березні 2026 року «Укрзалізниця» вже запровадила додаткові заходи безпеки, зокрема евакуацію з поїзда в разі реальної загрози удару.

Керівник Центру протидії дезінформації при РНБО Андрій Коваленко вважає, що удари РФ по залізниці мають терористичну й пропагандистську мету — створити резонанс у Росії та відвернути увагу від проблем, які створили українські удари по її ВПК та економіці. Із військового погляду він називає такі атаки безглуздими.

Для пасажирів новий порядок означає передусім потребу закладати більше часу на поїздку та уважніше ставитися до сигналів тривоги на вокзалі. Рішення ухвалюватимуть на місці, тож графік може змінюватися швидко. У підсумку йдеться про спробу поєднати безпеку людей із збереженням залізничного сполучення там, де це можливо.