Україна просить Австрію про локомотиви та підтримку у використанні заморожених активів рф

Українська залізниця постійно перебуває під російськими ударами, і саме тому питання додаткового рухомого складу вийшло на рівень зовнішньої політики. За підсумками перемовин із австрійською колегою Беатою Майнль-Райзінгер міністр закордонних справ Андрій Сибіга заявив, що Україні терміново потрібні додаткові локомотиви. Сторони розглянули два варіанти: Австрія може сприяти або передачі машин, або їх закупівлі для потреб української мережі.

Другий практичний блок розмови стосувався заморожених російських активів. Українська позиція полягає в тому, що ці кошти мають бути повністю спрямовані на оборону та післявоєнне відновлення країни. «Вони мають бути повною мірою мобілізовані на потреби оборони та відновлення України. росія має заплатити за завдані нею збитки, і її активи повинні бути частиною цієї відповідальності», — наводить слова Сибіги пресслужба. Фактично йдеться про те, щоб Відень долучився не лише до декларативної, а й до практичної підтримки Києва в цьому питанні.

Окремо міністри домовилися підтримувати координацію щодо мирного процесу та ролі Європи в ньому. Обговорювали й майбутнє непостійне членство Австрії в Раді Безпеки ООН: українська сторона пропонує використати цю платформу для посилення міжнародної безпеки.

Ще одна тема — безпека судноплавства в Чорному морі. Російські атаки на порти, цивільні судна та морські шляхи створюють ризики для експорту й постачання, тому Київ шукає ширшої міжнародної підтримки для захисту акваторії. Крім того, Україна розраховує на продовження австрійських програм реабілітації та відновлення для українських дітей.

Підсумок: розмова охопила чотири напрями — транспорт, активи, дипломатію та гуманітарну сферу. Для України ключовими є конкретні рішення щодо локомотивів і активів, адже від них залежить і робота залізниці, і ресурси на відбудову. Наскільки далеко Відень готовий зайти в кожному з цих питань, стане зрозуміло з подальших кроків.