П'яний водій автобуса на Тернопільщині з'їхав у електроопору: що це означає
У селі Бобулинці на Тернопільщині рейсовий автобус зійшов з дороги та врізався в електроопору. Троє пасажирів травмовані, а вміст алкоголю в крові водія перевищив норму у кілька разів.
Аварія сталася близько 14:20 у селі Бобулинці Чортківського району. Автобус курсував за маршрутом «Теребовля — Зарваниця — Бучач». За даними поліції, на заокругленій ділянці вулиці Центральна водій не впорався з керуванням, виїхав на узбіччя та зіткнувся з електроопорою.
У момент зіткнення в салоні перебували вісім пасажирів. Троє з них зазнали тілесних ушкоджень, двох із травмами різного ступеня тяжкості ушпиталили. Перевірка водія на стан сп'яніння показала 3,11 проміле алкоголю — це у кілька разів більше за допустимий законом рівень.
Поліція готує внесення відомостей до Єдиного реєстру досудових розслідувань за ч. 1 ст. 286-1 Кримінального кодексу України. Йдеться про порушення правил безпеки дорожнього руху особою в стані сп'яніння, що спричинило тілесні ушкодження потерпілим. Санкція статті передбачає до трьох років позбавлення волі з одночасним позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до п'яти років. На місці працює слідчо-оперативна група, триває встановлення всіх обставин події.
Для громад це нагадування про слабкі місця у контролі за перевізниками. Алкоголь за кермом у пасажирському транспорті — це не абстрактний ризик, а пряма загроза життю людей, які довірили водієві свою безпеку. Рівень 3,11 проміле означає, що людина сідала за кермо у стані, який унеможливлює нормальну реакцію та оцінку дорожньої ситуації. Питання не лише в покаранні конкретного водія, а й у тому, чи достатньо жорстко перевіряють стан водіїв перед виїздом на маршрут.
Водночас наслідки для потерпілих не обмежуються лікарняним ліжком. Травми різного ступеня тяжкості вимагають лікування, реабілітації та компенсацій, а самі пасажири рейсових автобусів належать до найменш захищених учасників руху — вони не мають жодного впливу на те, як поводиться водій.
Досудове розслідування лише розпочалося, і остаточну кваліфікацію події визначить слідство. Але вже зараз зрозуміло: якщо факт керування у стані сп'яніння підтвердиться в суді, йдеться про реальну кримінальну відповідальність, а не про адміністративний штраф. Для перевізників це також сигнал про потребу посилити контроль за водіями, адже ціна такої недбалості — здоров'я і життя пасажирів.
