Удари по флоту скоротили морський експорт нафтопродуктів РФ майже вдвічі

За даними моніторингової групи «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень», відвантаження нафтопродуктів без урахування сирої нафти у липні впало майже вдвічі порівняно з червнем. Особливо відчутним виявилося падіння у портах Азовського моря та річкових маршрутах Волги і Дону — там експорт скоротився на 64,3%.

Керівник моніторингової групи Андрій Клименко зазначає, що падіння не сягнуло повних 100% лише тому, що Сили безпілотних систем розпочали удари по суднах з 8 липня, а не з першого дня місяця. Також зафіксовано зменшення поставок у Балтійському морі — на 40,1%, що у 1,7 раза менше.

Щодо сирої нафти, то її транспортування Чорним морем (без казахського транзиту) скоротилося на 18,1%. Експерт наголошує, що це лише попередні дані, і вже у серпні падіння може виявитися ще більшим. За його словами, російські танкери та суховантажі накопичуються у Мармуровому морі та біля узбережжя Туреччини після виконання рейсів, оскільки повертатися додому вони побоюються.

У липні Україна активізувала удари по російських танкерах біля Криму — за перші дев'ять днів було атаковано 116 суден. Це змусило Росію тимчасово призупинити судноплавство Донсько-Азовським каналом, що з'єднує Дон з Азовським морем, а також приймання заявок на проходження Керченською протокою.

Підсумовуючи, можна сказати: системні удари по морській інфраструктурі та суднах дають відчутний економічний ефект, обмежуючи здатність Росії експортувати нафтопродукти через південні порти. Це створює додатковий тиск на її експортні доходи та логістику.