ГУР виявило ще 38 суден, які РФ використовує для обходу санкцій
Українська розвідка оприлюднила перелік із 38 кораблів, залучених Кремлем до перевезення нафтопродуктів в обхід санкцій та викраденої української агропродукції. Частина з них досі не під санкціями.
Головне управління розвідки Міноборони оприлюднило дані про ще 38 суден, які Росія задіює у схемах обходу санкцій. Ці кораблі ходять під прапорами Барбадосу, РФ, Камеруну, Панами, Белізу, Ліберії, Шрі-Ланки, Туреччини, Танзанії, Сан-Томе і Принсіпі, Гонконгу та Палау.
Згідно з даними розвідників, 28 суден залучені до експорту російської нафти, нафтопродуктів і скрапленого природного газу, здійснюють бункерування підсанкційних танкерів тіньового флоту РФ та беруть участь у викраденні українського зерна з тимчасово окупованих територій. Усі ці кораблі вже перебувають під санкціями США, Великої Британії, Європейського Союзу та України.
Окремо у ГУР МО наголосили, що ще 10 непідсанкційних нафтотанкерів допомагають агресору не лише доставляти російську нафту на світові ринки, а й завозити до РФ бензин та дизельне пальне, підтримуючи військову логістику Кремля в умовах дефіциту пального.
Це не перше таке оприлюднення. Раніше українська розвідка встановила 17 танкерів та капітанів — громадян РФ, КНР та Індії — задіяних у постачанні до РФ понад 562 тисяч тонн бензину й дизельного пального протягом липня–вересня 2026 року.
Публікація таких списків має цілком практичний вимір. По-перше, вона дає партнерам України готову фактуру для розширення санкційних переліків: ідеться не про абстрактний «тіньовий флот», а про конкретні судна з назвами та прапорами. По-друге, сигнал адресований і тим, хто надає цим кораблям портові послуги, страховку чи екіпажі, — кожен такий контакт створює репутаційні та юридичні ризики. По-третє, це ще один аргумент у дискусії про посилення контролю за морськими перевезеннями, зокрема в протоках і портах, куди заходять підсанкційні танкери.
Практичний ефект залежить від того, наскільки швидко ці дані перетворяться на рішення союзників. Якщо 10 танкерів, які досі не під обмеженнями, потраплять до санкційних списків, Росії доведеться шукати нові логістичні ланцюги — а це додаткові витрати й час. Для України ж ідеться про ширшу мету: ускладнити фінансування війни та повернути у правове поле вивезене з окупованих територій зерно.
Читайте також
Ще в розділі «Україна»
- Пожежа в Петербурзі, мита США проти Канади, блекаут у Білорусі: підсумки ночі
- Удар по Вінниччині: є влучання в цивільну інфраструктуру, постраждала людина
- У Львові покажуть виставку до 120-річчя Леопольда Левицького
- Українське консульство у Вроцлаві засудило напад на польку
- Справа кратому: семеро з Тернопільщини постануть перед судом





