Р РадикалГоловні новини України

Есмінець США чотири доби лишався без світла і води в Південнокитайському морі

·255 слівредакція
Есмінець США чотири доби лишався без світла і води в Південнокитайському морі

Американський ракетний есмінець USS Benfold у липні опинився у скрутному становищі у Південнокитайському морі: через технічний збій корабель чотири доби не мав ані електрики, ані питної води. Екіпаж виживав у спеку, поки інші судна не прийшли на допомогу.

Технічна несправність на ракетному есмінці USS Benfold призвела до повного знеструмлення корабля. Як наслідок, вийшли з ладу камбуз, санітарні блоки, системи кондиціонування та подача питної води. Сталося це наприкінці липня, коли температура повітря в регіоні сягала 32–37 градусів за Цельсієм.

Попри складні умови, у командуванні 7-го флоту США наголошують: ніхто з моряків не постраждав фізично. Речник флоту Метью Комер зазначив, що особовий склад продемонстрував витривалість, рішучість і професіоналізм, а також зберіг незворушний спокій.

Поки есмінець лишався без живлення, на допомогу прийшов ракетний крейсер USS Robert Smalls, який забезпечував моряків гарячими стравами. Також підтримку надавали кораблі японського угруповання авіаносця USS George Washington. Після чотирьох діб аварійного стану Benfold відбуксирували до філіппінської бази Субік-Бей, де ремонт тривав до 8 серпня, після чого корабель повернувся до виконання завдань.

Інцидент із Benfold – не поодинокий випадок. У травні подібна ситуація трапилася з іншим есмінцем того ж типу – USS Higgins. Тоді судно в Індо-Тихоокеанському регіоні раптово втратило хід через знеструмлення: відключилися радари, системи керування та навіть пускові установки з ракетами «Томагавк». Близько трьохсот членів екіпажу на кілька годин залишилися без основного захисту, і лише аварійні генератори підтримували базовий зв'язок і системи життєзабезпечення.

Обидва кораблі належать до есмінців типу Arleigh Burke, які є основою надводного флоту США – на службі перебуває понад 70 таких суден. Це кораблі завдовжки близько 150 метрів, водотоннажністю майже 10 тисяч тонн, з екіпажем від 329 до 359 осіб. Повторення подібних аварій ставить питання про надійність енергосистем навіть найсучасніших бойових одиниць, особливо в умовах спекотного клімату та далеко від баз.

Читайте також