Р РадикалГоловні новини України

Книгу тепер можна купити разом із квитком Укрзалізниці

·321 слівредакція
Книгу тепер можна купити разом із квитком Укрзалізниці

«Укрзалізниця» запускає продаж книжок під час оформлення квитків на низку внутрішніх та міжнародних рейсів. Це має підтримати українські видавництва, які зазнали втрат через російські обстріли.

Відтепер пасажири «Укрзалізниці» зможуть додати книжку до свого квитка на потяг. Послуга стартує на кількох міжнародних маршрутах — до Перемишля, Хелма, а також у напрямках Угорщини, Молдови та Румунії. Крім того, вона буде доступна на флагманських внутрішніх рейсах, зокрема на «Сакурі» (Київ — Ужгород), «Гуцульщині» (Київ — Рахів), «Єдності» (Харків — Рахів), «Лесі Курбасі» (Харків — Івано-Франківськ), «Сковороді» (Харків — Ужгород), «Січеславі» (Дніпро — Львів), «Чорноморці» (Одеса — Київ), «Стефанії» (Івано-Франківськ — Дніпро), «Буковині» (Київ — Чернівці) та «Леополісі» (Львів — Київ).

У компанії пояснюють, що така ініціатива має нагадати про важливість читання в дорозі та допомогти тим, хто продовжує працювати у книжковій сфері попри постійні російські атаки. Придбану книгу пасажир отримає прямо на своїй полиці після відправлення потяга. Також у застосунку перевізника з’являться спеціальні пропозиції від книгарень у межах програми лояльності.

Наразі невідомо, коли саме послуга запрацює повноцінно — у компанії не назвали точних дат, і в застосунку її ще немає. Також не оголошено, з якими саме видавництвами буде налагоджена співпраця. Водночас ініціатива з’явилася на тлі значних втрат українських книговиробників: у липні російські удари знищили склади видавництв BookChef (близько 800 тисяч книг) та «Книголав» (250 тисяч примірників), а на початку серпня внаслідок атаки на Харків згоріло близько 600 тисяч шкільних підручників і 8 мільйонів книг видавництв «Ранок», «КнигоЛенд», «Фабула», «Жорж» та інших.

Ця послуга — ще один крок до відновлення книжкового ринку, який зазнає системних втрат через війну. Для пасажирів це можливість поєднати подорож із підтримкою українських видавців, а для галузі — додатковий канал збуту, що може частково компенсувати знищені наклади.

Читайте також