Новий зерновий коридор: чи зможе Туреччина розблокувати Чорне море

Через припинення морських перевезень на світові ринки не потрапляє близько 100 мільйонів тонн продовольства: приблизно 60 мільйонів тонн зерна заблоковано в росії та 30–35 мільйонів тонн зерна й олійних культур — в Україні. У Туреччині попереджають, що подальше блокування моря створить проблеми зі зберіганням урожаю та спровокує зростання цін.

Анкара повертається до ролі посередника, яку вже виконувала у 2022 році під час укладення Чорноморської зернової ініціативи. Турецькі дипломати працюють цілодобово, але чітких термінів розблокування моря поки не називають. Ситуація ускладнюється тим, що Україна та росія разом забезпечували близько 40% світових потреб у зерні.

Голова Стамбульської асоціації експортерів зернових і бобових Казим Тайджі зазначає, що глобальні ціни на продовольство вже зросли на 4–4,5%. «Якщо проблему не буде вирішено протягом двох місяців, зростання цін може перевищити 10%. Оброблені зернові продукти мають життєво важливе значення, особливо для Африканського континенту», — наголосив він.

Криза б'є і по самій Туреччині, яка імпортує українське та російське зерно для переробки з подальшим експортом. Минулого року такий експорт приніс Анкарі 13 мільярдів доларів. Паралельно росія посилює атаки на цивільні судна в акваторії Чорного моря: лише за липень під удари потрапили чотири кораблі під прапорами Того, Танзанії, Ліберії та Маршаллових Островів, загинули моряки.

Україна скликала термінове засідання Ради Безпеки ООН, закликаючи держави вимагати від росії припинити атаки на судноплавство. На тлі цього Південний гірничо-збагачувальний комбінат оголосив про зупинку видобутку та скорочення роботи. Ясність щодо перспектив переговорів між Анкарою, Москвою та Києвом може з'явитися в найближчі тижні.