Світові запаси пального виснажуються: що означає паливна криза для України

Світова паливна криза, про яку раніше лише попереджали в нафтових компаніях, перейшла у практичну площину. Причиною стали перебої з постачанням нафти з Близького Сходу на тлі війни США та Ізраїлю з Іраном. За даними галузевих джерел, глобальні запаси пального знижуються вже шість місяців, а доступні резерви сирої нафти, здатні швидко закрити дефіцит, майже вичерпані.

Раніше в нафтових компаніях застерігали: якщо судноплавство через Ормузьку протоку залишатиметься обмеженим тривалий час, це може спричинити масштабну паливну кризу. Тепер представники галузі визнають, що саме цей сценарій почав реалізовуватися. Ситуацію погіршила атака минулого тижня на один із ключових нафтопроводів Саудівської Аравії — він важливий для світового ринку тим, що дозволяє експортувати нафту в обхід Ормузької протоки. Після пошкодження ринок втратив щонайменше 2,5 млн барелів на добу, і компенсувати цей обсяг експортерам зараз нічим.

Для України ці процеси мають подвійний ефект. З одного боку, дефіцит сировини та зростання світових цін на пальне тиснуть на внутрішній ринок пального й транспортні витрати, а отже — на собівартість перевезень і ціни на товари. З іншого боку, раніше міністр фінансів США Скотт Бессент пов'язував подорожчання пального у світі з українськими ударами по російській нафтовій інфраструктурі. Це означає, що глобальний ринок уже враховує фактор війни в Україні, і подальші удари можуть додатково підштовхувати ціни вгору.

Окремий вимір — дії США проти іранських танкерів. Вашингтон завдав ударів по трьох суднах, які, за його твердженням, Іран використовував для транспортування нафти; операцію назвали відповіддю на атаку Тегерана на американське судно. Це звужує тіньовий флот, який часто слугує каналом постачання, і додає напруги на ринку.

Підсумок: світ входить у період, коли пального стає менше, а резервів для швидкого маневру — майже немає. Для України це означає вищий тиск на ціни пального й транспорту, а також потребу заздалегідь думати про диверсифікацію постачання та захист критичної інфраструктури.