Перевезення тварин у таксі: новий стандарт чи виклик для водіїв

Повномасштабна війна змусила мільйони людей евакуюватися, часто разом із домашніми улюбленцями або тими тваринами, яких покинули попередні власники. Це сформувало нову суспільну норму: від сервісів, зокрема й таксі, тепер очікують уваги до потреб не лише пасажира, а й його чотирилапого супутника.

Статистика підтверджує тренд. За січень–червень 2026 року через застосунок OnTaxi послугою перевезення тварин скористалися 32 860 разів. Левова частка замовлень припала на прифронтові міста: Харків — 21 674, Павлоград — 1 881, Нікополь — 1 641. Для порівняння, у Ковелі цей показник склав лише 80, а в Дубно — 58, хоча Ковель за населенням майже співмірний із Нікополем чи Павлоградом. Динаміка також промовиста: у Харкові за аналогічний період 2025 року було виконано 22 758 таких поїздок, а у 2021-му — лише 14 176.

Зростання попиту на перевезення тварин — це не просто нова категорія замовлень. Для багатьох людей поїздка з улюбленцем стала буденністю: евакуація після обстрілу, терміновий візит до ветеринара чи переїзд. У таких ситуаціях відмова у перевезенні додає стресу людині, яка й так перебуває у складних обставинах. Тому сервіси райд-хейлінгу дедалі частіше розглядають як соціально важливу послугу, що має забезпечувати інклюзивність міського середовища для людей із тваринами.

Однак водії не завжди раді таким пасажирам, і причини здебільшого прагматичні. Шерсть, яка потребує додаткового прибирання салону, запахи після прогулянки під дощем, ризики для безпеки, коли тварина відволікає водія, а також особисті фактори — алергії чи невдалий досвід. Усе це сприймається як додаткові ризики, які стандартна оплата не завжди покриває. Тож власники тварин нерідко стикаються зі скасуваннями або змушені телефонувати водієві до початку поїздки, щоб узгодити розмір собаки.

Вирішення проблеми потребує комплексного підходу. Водії мають бачити позначку про тварину ще на етапі прийняття замовлення, а сервіси — компенсувати витрати на прибирання. Зі свого боку пасажири повинні дотримуватися правил: для котів і дрібних собак використовувати переноски, для великих порід — повідки та намордники, а також відповідати за чистоту салону.

Попри всі складнощі, сам попит поступово змінює ставлення водіїв. Коли перевезення тварин перестає бути поодиноким випадком і стає регулярним сегментом послуг, воно сприймається не як додатковий клопіт, а як окремий напрям зі своїми правилами та перевагами. Ринок рухається до того, що pet-friendly сервіси з колись конкурентної переваги перетворюються на базове очікування клієнтів.