Паливна криза в РФ: регіони самотужки гасять ціни, Москва поза увагою
Російські регіони на тлі дефіциту пального, спричиненого ударами українських дронів по НПЗ, почали вдаватися до ручного регулювання цін. Першою стала Новосибірська область, яка домовилася з трейдерами про граничну націнку.
14 серпня влада Новосибірської області уклала угоду з нафтотрейдерами та місцевими мережами АЗС про обмеження торгової націнки на пальне до 15% від оптової ціни постачальника «Газпром нафта». Це перший подібний договір у Росії, розрахований до 15 листопада з можливістю продовження. До експерименту приєдналися заправки мереж «Енергія» та «ОПТІ».
Схожі спроби вже зазнавали невдачі в окупованому Криму. Після короткого відновлення вільного продажу пального 4 серпня ціни на АЗС півострова зросли до 195–270 рублів за літр бензину АІ-92 та АІ-95. Місцева влада оголосила про ліміт у 100 рублів за літр АІ-92, однак згодом повернулася до відпуску пального за QR-кодами.
В Оренбурзькій області, яка потерпає від дефіциту після виведення з ладу НПЗ «Орскнафтооргсинтез» потужністю 5,7 млн тонн на рік, 15 серпня голова регіону Євгеній Солнцев доручив звернутися до антимонопольної служби для перевірки обґрунтованості цін. Раніше там фіксували подорожчання пропану в 1,5 раза за два місяці. На місцевих АЗС діє ліміт: 30 літрів бензину та до 200 літрів дизеля на трасах.
Показово, що в Москві, де також фіксують черги на заправках, влада не вживає подібних заходів. Проте перед візитами Володимира Путіна до Красноярська та Новосибірська ціни на пальне на маршрутах кортежу тимчасово знижували. Офіційно уряд РФ визнав проблеми з постачанням пального в низці регіонів на нараді 14 серпня, назвавши серед них Оренбурзьку, Липецьку, Тверську й Орловську області, Тиву, Хакасію, Краснодарський, Забайкальський, Приморський і Красноярський краї — однак Москву не згадав.
Читайте також
