Евакуаційні бронеавтомобілі України: що пропонують виробники

Потреба у спеціалізованій санітарній техніці залишається гострою, адже наземні роботизовані комплекси не здатні закрити всі потреби евакуації. Використання звичайних, неброньованих машин для таких завдань надто ризиковане через їхню вразливість до обстрілів і ударних дронів.

Серед вітчизняних розробок — санітарно-евакуаційний бронеавтомобіль «Новатор-2С» від компанії «Українська бронетехніка». Його створено на базі моделі «Новатор» із посиленим шасі Ford-550. Машина здатна перевозити шістьох поранених у положенні сидячи або чотирьох — лежачи, двигун має потужність 300 кінських сил. Рівень захисту відповідає Level 1 за стандартом STANAG 4569.

НВО «Практика» випускає дві моделі — «Джура-Евак» та «Козак-5МЕД». Перша побудована на посиленому шасі Land Cruiser 70 і може взяти на борт до шести людей, включно з водієм і медиком. Її бронекапсула забезпечує захист рівня ПЗСА-4. «Козак-5МЕД» використовує шасі Ford-550 та двигун потужністю понад 330 кінських сил. Він перевозить чотирьох лежачих або шістьох сидячих поранених, а його захист відповідає Level 2 за STANAG 4569.

Інший варіант пропонує Inguar Defence — модель Inguar-3 MED на власному високопрохідному шасі з незалежною підвіскою. Машина обладнана спеціальними місцями для поранених і медичним устаткуванням. Особливістю є швидкісна апарель із рейками, що пришвидшує завантаження. Рівень захисту — Level 3 за STANAG 4569.

Окремо в Україні локалізують виробництво іноземних моделей: Канада фінансує постачання Roshel Senator, компоненти яких виготовляють в Україні, а Німеччина передає бронеавтомобілі MEDIGUARD, до випуску яких залучені українські заводи. Виробники також працюють над захистом від дронів — додають сітки та решітки, а також розробляють системи активного захисту, що можуть підвищити живучість техніки на полі бою.

Таким чином, український ринок пропонує широкий вибір евакуаційних бронеавтомобілів із різними характеристиками, що дозволяє обирати машини під конкретні бойові завдання.