Чехія шукає водіїв вантажівок: до 170 тисяч гривень, але є нюанси

Чехія, яку чимало українців обирають для роботи, стикнулася з гострим дефіцитом водіїв вантажного транспорту. За оцінкою асоціації автомобільних перевізників ČESMAD Bohemia, країні не вистачає до 20 тисяч таких фахівців. Щоб закрити ці позиції, транспортні компанії пропонують дедалі привабливіші умови.

Ідеться про зарплати до 80 000 крон на місяць, що дорівнює приблизно 170 тисячам гривень. Для отримання такої роботи не вимагають ні вищої освіти, ні навіть атестата про середню. Попри це, вакансії залишаються відкритими — охочих усе одно бракує.

Причина криється в тому, як формуються заявлені суми. Згідно з даними Інформаційної системи про середній заробіток (ISPV) за 2025 рік, середня зарплата водія вантажівки до вирахування податків становить близько 40 000 крон. Тобто вдвічі менше за верхню межу в оголошеннях. Різницю забезпечують добові за міжнародні відрядження: що більше часу водій проводить у рейсах за межами Чехії, то більші ці виплати.

Саме тут і виникає головний нюанс. Добові за закордонні рейси не входять до складу валової зарплати, а отже, не впливають на розмір майбутньої пенсії. До того ж така робота фізично виснажлива, пов'язана зі стресом на дорогах і тривалими розлуками з близькими через постійні міжнародні поїздки.

Для працевлаштування потрібні права категорії C+E, професійна карта (profesní průkaz) і медичний допуск. Чимало роботодавців повністю або частково беруть на себе витрати на отримання прав, якщо укладено трудовий договір. Вікові вимоги — від 21 року, або з 18 років за умови проходження розширеного 280-годинного курсу.

Отже, чеський ринок праці справді відкритий для водіїв без дипломів, але обіцяні 170 тисяч гривень — це радше стеля з урахуванням добових, а не гарантований оклад. Перед ухваленням рішення варто зважити, що реальна зарплата буде ближчою до середньої по галузі, а дохід залежатиме від кількості днів у закордонних рейсах і не позначиться на пенсійних накопиченнях.