Безпілотна доставка в Україні: Bolt бачить перспективу після війни
Мінцифри та великі сервіси доставки, зокрема Bolt, обговорюють можливість запуску роботів-кур’єрів в Україні. Поки що головні перешкоди — відсутність регуляцій, зруйнована інфраструктура та робота РЕБ під час обстрілів.
Українське відомство провело переговори з Bolt, Glovo та Uklon щодо перспектив безпілотної доставки. Bolt вже має відповідний досвід: сервіс Robot Delivery працює в естонському Таллінні, де компанія співпрацює з виробником наземних роботів Starship. Однак перенесення цієї практики в Україну наразі стикається з низкою труднощів, розповів Senior Product Manager Bolt Food Дмитро Петрик.
За його словами, критичним етапом є створення правової бази: потрібно чітко визначити, чи вважати робота-кур’єра транспортним засобом, і хто нестиме відповідальність у разі дорожньо-транспортної пригоди. Без цих норм запуск сервісу неможливий.
Окремо Петрик наголосив на складнощах воєнного часу. Під час обстрілів активно працюють засоби радіоелектронної боротьби, які глушать GPS-сигнали, що робить навігацію роботів ненадійною. Крім того, безпілотникам потрібна якісна дорожня розмітка та вільний простір, а інвестування в міську інфраструктуру зараз не є пріоритетом для держави.
Водночас Петрик бачить потенціал у майбутньому. В Україні вже працює багато локальних виробників наземних роботизованих комплексів, які нині зосереджені на потребах фронту. Після завершення війни ці розробки можна буде адаптувати для цивільного ринку, зокрема для доставки. На думку представника Bolt, пілотний проєкт із роботизованою доставкою можна буде запустити одразу після стабілізації ситуації.
