Верховний Суд скасував генплан Чорноморки: порт не збудують за старими правилами

Верховний Суд залишив без змін рішення судів попередніх інстанцій, якими скасовано генеральний план села Чорноморка колишнього Очаківського району на Миколаївщині. Йдеться про містобудівну документацію, затверджену рішенням Чорноморської сільської ради №2 від 14 грудня 2017 року. До її складу входили генеральний план із планом зонування території та детальний план промислової зони, призначеної для будівництва й експлуатації глибоководного морського порту в проєктних межах села.

Підставою для скасування стало недотримання обов'язкових процедур. Суди встановили, що орган місцевого самоврядування не виконав вимоги щодо проведення санітарно-епідеміологічної та екологічної експертиз, а також не дотримався обов'язкових процедур погодження під час розроблення й затвердження документації. Саме ці порушення прокуратура навела як підставу для позову в інтересах держави.

Історія судового розгляду тривала кілька років. 16 грудня 2025 року Миколаївський окружний адміністративний суд задовольнив позов Миколаївської окружної прокуратури. 14 квітня 2026 року П'ятий апеляційний адміністративний суд залишив це рішення в силі, а у вересні 2026 року Верховний Суд поставив остаточну крапку, відхиливши касаційні вимоги. У результаті рішення сільської ради про затвердження містобудівної документації визнано протиправним та нечинним.

Що це означає на практиці? Передусім ідеться не про заборону порту як такого, а про те, що його не можна будувати за документацією, ухваленою з порушенням процедур. Будь-яке подальше проєктування промислової зони в межах Чорноморки вимагатиме розробки нової містобудівної документації — уже з повним циклом експертиз і погоджень. Для мешканців села це означає, що рішення про зонування, яке могло впливати на їхнє довкілля та умови проживання, втратило силу. Для держави — сигнал, що навіть стратегічні інфраструктурні проєкти не можуть обходити встановлені законом екологічні та санітарні перевірки.

Підсумок: суд не оцінював доцільність будівництва глибоководного порту, а лише зафіксував процедурні порушення. Тепер будь-який новий проєкт у цій місцевості доведеться починати з нуля — з належних експертиз і прозорого погодження.