Нова схема руху на Соборній у Вінниці: що змінилося для водіїв і транспорту

Наприкінці серпня у Вінниці на центральній вулиці Соборній змінили схему руху. Тепер автомобілі не можуть заїжджати на трамвайні колії, на частині вулиці облаштовано окремі смуги для автобусів і тролейбусів, а також обмежено низку лівих поворотів. Головна мета — надати пріоритет громадському транспорту та зменшити його затримки в центрі міста.

Як пояснив виконувач обов'язків директора КП «Агенція просторового розвитку» Максим Кравчук, автомобілі, що чекали на поворот ліворуч, часто блокували рух трамваїв, тролейбусів та автобусів. Через це їх вирішили частково заборонити, запропонувавши водіям альтернативні маршрути з двома правими поворотами.

Для автомобілістів найвідчутнішою стала саме заборона лівих поворотів. Автоінструктор Андрій Рудковський зазначив, що нова схема ускладнює життя тим, хто погано знає місто. Наприклад, щоб дістатися від Центрального мосту до вулиці Мури, доводиться їхати через вулицю Визволення, що займає близько дев'яти хвилин. Водійка Лілія Мельник каже, що тепер потрібно ретельніше планувати поїздки та обирати менш завантажені години, адже на об'їзних шляхах побільшає машин.

Натомість працівники громадського транспорту позитивно оцінюють зміни. Водійка трамвая з 32-річним стажем Катерина Павлик розповіла, що раніше через затори в центрі відхилення від графіка сягали 5–10 хвилин, а після нововведень рух став швидшим. Водій тролейбуса Едуард Ягурський також помітив покращення на більшості ділянки Соборної, хоча затори біля торгового центру Sky Park залишаються через звуження дороги.

Водій Дмитро Ярош не заперечує проти обмеження транзитного руху, але звернув увагу на проблему з виїздами з прилеглих вулиць через суцільну розмітку. У відповідь на звернення водіїв уже почали наносити додаткові переривчасті лінії на окремих ділянках. Максим Кравчук зауважив, що розмітку і знаки можна легко змінювати, що дозволяє тестувати схему і виправляти помилки.

Остаточні висновки про ефективність нової організації руху планують зробити після початку навчального року, коли трафік у центрі зросте. Тестовий режим триватиме до наступного літа. Також у планах — облаштування компактних зупинкових вузлів біля перехрестя Соборної з вулицею Миколи Оводова та поблизу вулиці Мури.