«Нова пошта» зупинятиме роботу під час будь-якої тривоги та ховає склади

Відтепер відділення, термінали, депо та інші об'єкти оператора призупинятимуть роботу за будь-якої повітряної тривоги, незалежно від типу загрози. Крім того, компанія діятиме на випередження: якщо власна система моніторингу зафіксує небезпеку для конкретної локації, її роботу зупинять навіть без офіційного оголошення тривоги в місті чи області.

У компанії наголошують, що безпека людей є безумовним пріоритетом. «Життя та безпека людей для нас — абсолютний пріоритет. У разі оголошення повітряної тривоги, незалежно від типу загрози, діє чіткий і непорушний алгоритм: усі робочі процеси негайно зупиняються, а працівники переходять до найближчого укриття», — пояснили представники оператора.

Щоб вимушені паузи не призводили до збоїв у доставці, компанія оперативно коригує логістичні маршрути та перерозподіляє навантаження між іншими об'єктами. Додатковий час для ранкових і нічних операцій дає скорочення комендантської години.

Змінюється й підхід до зберігання вантажів. Замість кількох великих центрів посилки розподілятимуть між десятками менших складів. «Тому говорити про фінальну точку переходу некоректно, адже ми адаптуємо систему відповідно до безпекової ситуації та потреб компанії чи клієнтів», — зазначають у компанії. Запасні варіанти роботи та нові приміщення готують у суворій таємниці: адреси об'єктів, кількість товарів на них і резервні маршрути не розкриватимуть.

За словами співзасновника компанії Володимира Поперешнюка, згодом послугу зберігання товарів на багатьох різних складах запропонують і українським магазинам.

Причини таких кроків — російські атаки на логістику оператора. Уночі проти 28 серпня безпілотники вдарили по Білогородській громаді на Київщині: влучання зафіксували у складських приміщеннях «Нової пошти» та на виробничому об'єкті поруч у Святопетрівському. Двічі атакували й термінал в Одесі: спочатку там повністю знищили сучасну сортувальну лінію, а 12 вересня через наліт безпілотника постраждали двоє людей — водій-партнер і працівник підрядної організації.

Отже, «Нова пошта» фактично перебудовує логістику під умови постійної загрози: дробить інфраструктуру, приховує її розташування та готова зупинятися за найменшого сигналу небезпеки. Для клієнтів це означає можливі затримки доставки, але вищий рівень безпеки для працівників і самих вантажів.