У Львові продовжать смуги для громадського транспорту на Стрийській

У Львові продовжують політику пріоритету громадського транспорту на дорогах. Після ремонту на одній із ділянок вулиці Стрийської змінили схему руху: для приватних авто лишили три смуги, а для автобусів і тролейбусів додали окрему. Тепер такий самий підхід планують застосувати на всій протяжності вулиці, де це технічно можливо, аж до Академії сухопутних військ.

За словами заступника директора департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Дмитра Пеція, одна сторона Стрийської має 12 метрів завширшки. Раніше її ділили на три смуги по 4 метри, тепер же кожна смуга звужена до 3 метрів, що дозволило додати четверту — саме для громадського транспорту. У мерії наголошують, що це не лише пришвидшить рух тролейбусів і автобусів, а й зробить їх конкурентнішими порівняно з автомобілями.

Питання заторів для Львова традиційно загострюється у вересні, коли місто повертається до активного ритму після літнього спаду. Влада розраховує, що зручніші умови для громадського транспорту спонукатимуть більше мешканців обирати його замість власних авто. Серед аргументів — економія часу, коштів на пальне та паркування.

Однак перед містом стоїть і кадрове питання: АТП-1 шукає близько 100 водіїв автобусів, а «Львівелектротранс» — понад сотню водіїв трамваїв і тролейбусів. Без заповнення цих вакансій складно забезпечити стабільну роботу транспорту навіть за наявності окремих смуг.

Отже, продовження смуг на Стрийській — частина ширшої стратегії міста з перерозподілу вуличного простору на користь громадського транспорту. Чи вдасться таким чином суттєво зменшити затори, залежатиме і від темпів ремонтів, і від вирішення кадрової проблеми.